凤凰汽车株洲讯  “双十一”线上血拼告一段落，仅11月11日当天支付宝交易额就高达571亿元，其中，“双十一购车狂欢节”共收获220756张订单。虽然这项活动是从10月16日持续到11月11日，但在不到一个月时间内拿到22万张订单，这着实让各大车企经销商无比羡慕。

在O2O(是指将线下的商务机会与互联网结合)平台交易模式下，株洲也有个别经销商尝到了甜头，株洲未来车市销售模式将会发生怎样的变化？

如今汽车市场整体形势不太乐观，今年来虽然汽车销量有所增加，但众多经销商表示几乎没有利润，有时候甚至还是亏本卖车。随着电商渠道的发展，以及消费者对新鲜购物方式的接受，尽管是需要花大价钱购买的大件商品，但只要有高性价比的一站式便捷服务，他们也愿意在网上购买。从天猫公布的数据看，“双十一购车狂欢节”湖南地区销售量进入前十，湖南用户订车7861辆。

【现状】厂家硬性要求，经销商更加重视

位于株洲汽车城内的株洲国龙汽贸瑞麒汽车销售店，在自主品牌销售市场受到影响、电商势头刚起时，他们就已经选择和汽车网络平台、电商商家合作，走起了O2O销售模式。“我们算是接触电商较早的品牌，随着电商越来越成熟，大约在2012年年底至2013年年初株洲大部分汽车品牌都已涉及电商这一块，很多也都是厂家的一个硬性规定。”株洲国龙汽贸瑞麒汽车4S店总经理、株洲自主品牌协会会长张志欣介绍。

此次，株洲兰天集团旗下品牌东风标致汽车4S店在“双十一”过后，接待过两位在网络提交订单的客户，“网络销售目前在株洲还没盛行，但也在往这个趋势发展，按照厂家的规定，我们也越来越重视这一块。根据目前的情况来看，省会城市的网络销量更加好，像这次‘双十一’活动长沙店就有不少订单，不过长远来看，这必定会是一个发展趋势，我们也会将这一块做得越来越成熟。”该店销售经理许先生介绍。

【趋势】O2O平台成商家新宠

当说到汽车销售模式的变化时，株洲兰天汽车销售服务公司董事长、株洲汽车协会副会长汤六明表示，“随着现在电商越来越流行，未来汽车销售市场将有可能实现大量线上交易、线下交车的网络购车模式。

“随着购车客户群体的变化，如今80、90后的消费者大多能接受网络销售模式，而他们也正是我们的主要客户群体之一，所以不论是汽车厂家还是经销商将来会更注重汽车电商的发展及操作，相应地可能对这一块的投资也会加大。目前我们已有专人负责电销这一块，预计明后年还会扩大团队。”张志欣介绍。

一汽丰田微信平台经常会有与消费者互动活动，如在抽奖活动中中奖的消费者可以去当地特许经销商处领取礼品。株洲和信丰田汽车4S店市场专员许达主要负责当地店内的微信、微博推广工作，他表示，“厂家会将线上推广的活动奖品分配到当地4S店，消费者中奖后可以到当地店面领取。随着大家对微博、微信等新媒体方式的熟悉，厂家也着力于推广各种活动与消费者互动，包括像我们这样的当地经销商也会有自己的微博和微信，这是一种不错的集客方式，也是电商发展的一块。”

网上购车太优惠当心是“瑕疵”车

虽然O2O平台销售是众多商家所追捧的模式，但令他们头疼的是有人将问题车大幅降价后在网上销售，这在一定程度上扰乱了实体店汽车市场行情。

“现在售车价格非常透明，许多客户都会在网络上了解价格后再到4S店看车，但有些网络公司将价格放得很低误导消费者，从而影响正规4S店销售。其实当有消费者联系对方看那些低价车时，对方会告知此台车在运输中有碰擦，所以优惠大，而如果想要没有瑕疵的车，就只能优惠一点点。”株洲金凯东风悦达起亚汽车4S店总经理易志勇说，“需要提醒消费者的是，在非正规渠道的网络公司购买的汽车如有质量问题，虽然当地经销商有义务服务维修，但维修费和更换零配件费用都需要自己承担。”

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