凤凰汽车株洲讯 昨日，中国政府网发布了国务院关于调整城市规模划分标准的通知，新的城市规模划分标准以城区常住人口为统计口径，将城市划分为五类七档，按照新的划分标准，株洲的定位是大城市。

俯瞰株洲

截至2013年底，城区常住人口为120.54万；到2040年，将超过200万

标准规定，城区常住人口50万以下的城市为小城市，其中20万以上50万以下的城市为Ⅰ型小城市，20万以下的城市为Ⅱ型小城市；城区常住人口50万以上100万以下的城市为中等城市；城区常住人口100万以上500万以下的城市为大城市，其中300万以上500万以下的城市为Ⅰ型大城市，100万以上300万以下的城市为Ⅱ型大城市；城区常住人口500万以上1000万以下的城市为特大城市；城区常住人口1000万以上的城市为超大城市。(以上包括本数，以下不包括本数)

市统计局数据显示，截至2013年底，全市常住总人口为393.45万人，其中，市区常住人口为120.54万人，在100万以上500万以下，所以株洲市的定位是大城市。

实际上，根据1989年制定的《中华人民共和国城市规划法》规定，大城市是指市区和近郊区非农业人口50万以上的城市，中等城市是指市区和近郊区非农业人口20万以上、不满50万的城市，小城市

是指市区和近郊区非农业人口不满20万的城市。但是这部规划法已于2008年1月1日废止，而同时实施的《中华人民共和国城乡规划法》没有设定城市规模的条文。也就是说，此前我国尚未从立法的层面对大中小等城市规模概念进行定义。    

“我们通常所说的一线城市、二线城市等城市划分标准是一种非学术范畴的经济概念，为媒体或专家分析常用，从而形成一种大众认知习惯。常见的评判标准包括房价、城市发展水平、生活水平和人均收入、辐射带动能力、对人才的吸引力、国际知名度等。”市统计局相关专家说。

株洲未来畅想曲：

规划4条地铁线路、22条有轨电车线路，两个机场可提供旅游服务

2013年城镇人口为236.6万

2040年，市区常住人口将超过200万人

县城100-120万人 小城镇80-100万人

未来株洲市将形成1个特大城市(株洲)

1个大城市(醴陵)

2个中等城市(攸县、茶陵)

8个小城市(含炎陵)

全市拟分为都市发展片区、县城融合发展片区、融合发展片区、城镇族群发展片区、城乡统筹片区四大类城乡发展分区，构建市域“1449”的分区城镇发展格局。

铁路：“一纵三横”普通铁路线网

沪昆铁路

衡茶吉铁路

京广铁路

茶新铁路

高铁：“两纵一横”高速铁路线网

京广高铁

沪昆高铁

长厦客运专线

机场：我市规划建设2个机场，规划在航空城区域建株洲通用机场，满足旅游观光、空中表演、空中航拍测绘等需求；规划炎陵机场，其功能以森林防护救援为主，同时可用于拓展旅游服务。

同时，设置长沙黄花机场在株洲的异地乘机服务窗口，提升长沙黄花机场面向株洲的大众化集散服务水平。

城铁：规划形成“两纵一横”城际铁路网，为岳衡城际铁路、醴茶城际铁路；娄醴城际铁路。

地铁方面规划4条线路，有轨电车线路22条，其中城区线路18条，市域线路4条。

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