乘务员为体验的市民递上茶。12月9日，沪昆高铁长沙至怀化段试运行 

二等座座位背后都有充电插座

车厢通道间的大储物柜

人性化的残障人士卫生间

凤凰汽车株洲讯 本月中下旬沪昆高铁长沙至怀化段将正式开通，应广铁集团邀请，昨日小编乘上一列正在试运行的高铁，提前体验了沪昆高铁长怀段。

昨日6点50分，记者从株洲出发驱车前往了长沙火车南车。试乘列车于8点40分发车。约12分钟也就是8点52左右列车就到达了湘潭，随后列车在9点22分达到了娄底、9点42到达了邵阳、10点10分到达了溆浦，最后10点30分达到怀化，全程大概1小时50分钟。

广铁长沙客运段高铁车队相关负责人介绍，怀化至长沙最快的车次是一站直达的G6526次车，20:10从怀化南发车，21:28怀抵达长沙南，全程只需78分钟。

由于是试运行阶段，列车时速还没有达到最佳，等正式运营开通后列车时速还有可能有调整，因此长沙至怀化高铁正式开通后，因沿途停靠站点不同，因此每趟车需时也不定相同，但应该在1个半小时左右。

即便算上记者从株洲出发以及在长沙南站内候车时间，株洲去往怀化也仅花了3小时40分钟。记者返程时选择的是在长沙火车南站搭乘高铁回株洲，那么从怀化出发仅用去2小时20分钟左右就到达了株洲西站。相较于普铁的6小时6分钟，株洲人去怀化选择乘坐高铁将省去大半的时间。

随着新一轮列车大调图，株洲西站即将新增一趟直达怀化的高铁G6151次，届时，株洲市民去怀化将更便捷。

广铁表示，沪昆高铁长沙至怀化段将于本月中下旬开通，但准确的时间还没公布，票价、列车时刻表等信息在开通前会向公众提前发布。

二等座也有了充电插座

相较于大家熟悉的武广高铁，沪昆高铁采用的列车是CRH380B型。长沙火车南站党宣办负责人李镁铭介绍，相较于之前的列车，380B车厢内的最大改变就是舒适度全面升级。

车厢内具体有哪些改变？首先，列车每一排座位都拥有电源插座，这样一来乘客随时可以给自己的电子设备充电。在以前的车厢内，只有一等座及商务座才拥有独立的电源插座。

车厢内的卫生间也有了较大的变化。过去列车的卫生间只有一个坐便器或是蹲便器。现在380B车厢内既有使用坐便器的卫生间又有蹲便器的卫生间。这样一来不仅更符合中国人的卫生习惯，而且也能够满足残障人士的需求。另外在两节车厢连接的位置，380B型车厢内设计了一个单独的洗漱台，这样就避免了过去乘客想要洗手洗水果也要进入卫生间的尴尬。

除了这些，380B车厢内较之前的列车显得更宽敞一些，李镁铭介绍，这是由于新车型两排座位之间的间隔更宽一些，加上相邻座位有着微微的弧线设计，这样一来即便是靠窗座位的乘客想要走出座位也十分方便。 

长怀段416公里，设9站

即将于本月通车的沪昆高铁长怀段，从长沙火车南站出发，沿线设湘潭北、韶山南、娄底南、邵阳北、新化南、溆浦南、怀化南、芷江北及新晃西共9个车站，正线长416公里。

新建高铁在正式通车之前，均须经过一段时间的试运行。沪昆高铁长怀段于11月18日正式开始试运行，目前试运行已完成了技术参数测试、故障模拟、应急场景演练等工作，正在进行按图试运行工作，即每天模拟正式通车状态，开行数趟空车在线路上运行。